sexta-feira, 19 de dezembro de 2014

Até que enfim o ASTRA está Voltando... mas infelizmente não aqui no BR

Que dia será que alguém irá ser capaz de colocar novamente  ESTE ASTRA nas ruas do Br.

http://carplace.virgula.uol.com.br/visual-da-proxima-geracao-do-opel-astra-confira/

Opel Astra: projeções antecipam visual da próxima geração – confira

Opel-Astra-projeção
Apresentada no mercado europeu em 2009, a atual geração do Opel Astra já sente o peso da idade e se prepara para ser substituída por um modelo completamente novo. Conforme denunciam flagras realizados recentemente, os testes de durabilidade da nova encarnação seguem em plena atividade na Europa e não devem demorar para ser finalizados. A expectativa, de acordo com a imprensa do Velho Continente, é que a quinta linhagem do hatchback seja lançada em meados do ano que vem.
Opel-Astra-projeção2
Detalhes sobre o modelo ainda não são conhecidos, mas sabe-se que o design terá forte inspiração no conceito Monza, apresentado em setembro no Salão de Frankfurt. Pela primeira vez na história, o Astra deixará de ser produzido na Alemanha para ganhar linhas de montagem na Polônia (planta de Gliwice, onde a produção ficará a cargo da própria Opel) e no Reino Unido (fábrica de Ellesmere Port, sob responsabilidade da Vauxhall).
Projeções por RM Design

quarta-feira, 17 de setembro de 2014

Querido e quase ultimo ASTRA...

Que má notícia...

veja
http://carros.uol.com.br/noticias/reuters/2014/09/16/opel-corta-producao-de-astra-e-cruze-na-russia-por-desaceleracao-economica.htm

abs


Opel corta produção de Astra e Cruze na Rússia por desaceleração econômica
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Andreas Cremer
Em Berlim (Alemanha)
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  • Sergei Karpukhin/Reuters
    Atual geração do Astra é visto por seguranças durante Salão de Moscou de 2012
    Atual geração do Astra é visto por seguranças durante Salão de Moscou de 2012
A Opel, braço da General Motors na Europa, está cortando a produção e cerca de 500 postos de trabalho na Rússia, atingida por desvalorização da moeda local (o rublo) e pela queda da demanda devido à desaceleração da economia e sanções do Ocidente.
A Opel disse nesta terça-feira (16) que cortará a produção na fábrica de São Petersburgo, onde fabrica o Opel Astra e o Chevrolet Cruze, para um turno por dia ante dois.
A empresa também oferecerá pacotes de demissão voluntária para cerca de um quarto dos dois mil trabalhadores da fábrica e acelerará uma medida para usar mais fornecedores locais -- mudança que ajudará a companhia a lidar com o enfraquecimento do rublo russo.
As sanções ocidentais contra a Rússia por conta da Ucrânia e a desvalorização do rublo estão causando novas dificuldades para as montadoras. Neste ano, o rublo teve a maior queda entre as principais moedas de países emergentes, tendo recuado mais de 15% em relação ao dólar.
Segundo Tatiana Hristova, analista da consultoria IHS Automotive, a produção de carros de passageiros pode cair 14% este ano, para 2,4 milhões de veículos, caindo outros 6,5% em 2015, para 2,24 milhões de unidades, antes de uma recuperação em 2016.

terça-feira, 16 de setembro de 2014

Clips de música com carros... muito bom



Clips de música com  carros... coisa boa em dobro !


http://www.flatout.com.br/os-melhores-clipes-musicais-com-carros-ja-feitos-mundo-parte-1/
para min...

os 3 melhores

snow patrol
sabotage
e em mérito  ZZ TOP


abs
Marcelo

Os melhores clipes musicais com carros já feitos no mundo — parte 1

DALMO HERNANDES 13 SETEMBRO, 2014 166 COMENTÁRIOS
Os melhores clipes musicais com carros já feitos no mundo — parte 1
Nesta semana perguntamos aos leitores quais eram seus clipes favoritos. Mas como somos oFlatOut, obviamente pedimos clipes que trouxessem carros como tema, ou em destaque. Recebemos uma avalanche de respostas, e esta é só a primeira parte da lista!
Para tentar agradar a todo mundo, é claro que vamos dividir a lista em algumas partes — e ainda não sabemos quantas. O universo da música é tão imenso e diverso quanto o dos carros, e as duas coisas juntas dão combustível para sugestões praticamente infinitas. Nesta primeira parte, vamos focar no rock e em suas vertentes — aumente o volume e acelere com a gente!

Fuel — Metallica

Há quem prefira a primeira fase do Metallica, quando eles eram uma legítima banda de thrash metal — estilo que surgiu da união do peso do heavy metal com a velocidade do punk rock —, e quem curta mais os álbuns posteriores à década de 90, quando a banda partiu para um som mais comercial. Mas se há uma coisa em que todos concordam é que Fuel, do álbum ReLoad, de 1997, é uma das melhores músicas do quarteto americano, com sua letra e clipe totalmente entusiastas — em especial os fãs de muscle cars.

Stylo — Gorillaz

Stylo foi um dos singles do álbum Plastic Beach do Gorillaz, banda virtual criada pelo líder do Blur, Damon Albarn, lançado em 2010. Quinta faixa da bolacha, Stylo ganhou um belo clipe que retrata uma perseguição entre os membros (virtuais) da banda em um Chevrolet Camaro 1969 e Bruce Willys, que dirige um El Camino 1968. Épico e um clássico instantâneo.

My Favourite Game — The Cardigans

Para muita gente, esta música vem carregada de nostalgia graças a seu papel como trilha sonora da abertura de Gran Turismo 2 (este escriba mesmo já falou sobre isto). Mas o clipe dirigido por  Jonas Åkerlund também é ótimo, e traz a vocalista Nina Persson dirigindo um Cadillac Eldorado 1974 azul e causando alguns acidentes no deserto. O vídeo tem cinco finais diferentes, com vários níveis de violência, e foi censurado em alguns países.

Gimme All Your Lovin’ — ZZ Top

Os barbudos mais famosos do Texas são obcecados por duas coisas: fazer blues rock de primeira e hot rods. Quase todos os seus clipes trazem hot rods, mas Gimme All Your Lovin’, primeiro single do álbum Eliminator, de 1983, é o maior clássico de todos. Mas você quer ver como eles mantiveram a forma, mais de 30 anos depois? Então assista isso:
É o clipe de I Gotsta Get Paid, do aclamado La Futura, álbum que marcou em 2012 o retorno da banda depois de quase uma década sem novos lançamentos. Um som mais pesado, porém com a mesma pegada de sempre — e com ainda mais hot rods no clipe. O que mais se pode querer?

Painted On My Heart — The Cult

Painted On My Heart é uma balada escrita pela compositora americana Diane Warren e gravada pelo The Cult para a trilha sonora de “60 Segundos” (Gone In 60 Seconds, 2000). O clipe usa cenas do filme e mostra a banda tocando em um galpão, em meio a alguns carros que aparecem na telona — sim, claro que o Shelby GT500 “Eleanor” está lá. Curiosidade: o Aerosmith também gravou uma versão da música para ser usada no filme, mas os produtores preferiram a interpretação de Ian Astbury e cia.

Open Your Eyes — Snow Patrol

Os irlandeses do Snow Patrol, na ativa há duas décadas, acumularam alguns sucessos ao longo deste tempo. O maior deles, sem dúvida, foi Open Your Eyes. A música foi lançada em 2006 e quase todo mundo a conhece — mas só os entusiastas sabem que o clipe foi feito com cenas do clássico curta C’etait Un Rendezvous, do diretor francês Claude Lelouch, que mostra um passeio em alta velocidade pelas ruas de Paris e foi gravado usando um Mercedes 450SEL 6.9 dublado por uma Ferrari 275GTB.

Sabotage — Beastie Boys

Sabotage é um dos maiores clássicos do divertido trio nova-iorquino que misturava rock e rap na década de 80. O clipe simula um trailer de filme policial da década de 70 e inclui tiroteios, rosquinhas açucaradas e, claro, perseguições em alta velocidade que são um verdadeiro deleite para quem curte as boas e velhas barcas americanas.

Live it Up — Airbourne

Holden Monaro, Ford Falcon, Plymouth Valiant e outros carros clássicos, burnouts, garotas bonitas e um hard rock malicioso que bebe generosos goles de AC/DC — tudo isso você encontra no clipe de Live it Up, de Black Dog Barking, terceiro e mais recente álbum da banda australiana Airbourne. A propósito, eles têm tudo para ser o AC/DC do século 21.

Depois da Meia Noite — Capital Inicial

A primeira representante nacional desta lista é dos veteranos brasilienses do Capital Inicial. Depois da Meia Noite, do álbum Das Kapital, de 2010, ganhou um clipe com a banda tocando dentro do rádio de um Ford Mustang com um assaltante mascarado e uma garota ao volante. Receita clássica que dá certo — é um dos clipes mais legais feitos no Brasil.

White Limo — Foo Fighters

White Limo, do álbum Wasting Light, de 2011, é um dos sons mais pesados do Foo Fighters — e recebeu um clipe à altura, produzido de modo a parecer um vídeo em VHS da década de 90 e estrelando ninguém menos que Lemmy Kilmister, o lendário baixista e vocalista do Mötorhead, ao volante de uma… limusine branca.

Wrong — Depeche Mode

A estrada da banda de synth rock Depeche Mode é longa — vem de 1980, e seu ápice de popularidade veio justamente no fim daquela década. Contudo, o clipe que postamos aqui é bem mais recente: é da música Wrong, do álbum Sounds of the Universe, lançado em 2009. No clipe, um homem algemado e amordaçado está preso em um Ford Crown Victoria andando de ré em alta velocidade. É um dos clipes mais tensos que já vimos — e muito bem feito.

Você Sabe — Autoramas

O Autoramas é presença forte na cena indie desde 1997 — e, com um nome desses, o mínimo que se espera é alguma ligação com carros. Ela veio em 2003 na forma do clipe de Você Sabe, que coloca a banda dentro de um Mustang Mach 1 de autorama (claro) que vai se transformando em um carro de verdade. Legal demais!

Go With The Flow — Queens of the Stone Age

O clipe de Go With The Flow, do álbum Songs for the Deaf, traz a banda tocando  na caçamba de uma picape Chevrolet Advance Design (só o baterista usa o painel como bateria) — um conceito simples, mas que toma outra cara com o tratamento dado às imagens, que ficaram abstratas e atemporais — nem parece que o clipe já tem 12 anos. A letra, uma reflexão sobre a liberdade, cai muito bem ao clipe.

Faster — George Harrison

O mais calado dos Beatles também é um dos favoritos de muita gente — e era totalmente ligado em carros. Ele era amigo de vários pilotos de Fórmula 1 — incluindo Emerson Fittipaldi, Jackie Stewart e Niki Lauda — e, durante o ano de 1977, decidiu acompanhar a temporada de F1 em vez de escrever músicas. No ano seguinte, inspirado, gravou o álbum Faster, e o dedicou “a todo o circo da Fórmula 1″. O clipe da faixa-título, totalmente feito com cenas de corridas de F1, captura muito bem este espírito. Um verdadeiro clássico.
Para se ter uma ideia do envolvimento de George Harrison com os pilotos de Fórmula 1, o ex-beatle fez uma versão da música Here Comes the Sun para Emerson Fittipaldi que, em 1996, se recuperava de um grave acidente na Fórmula Indy.

Supreme — Robbie Williams

Robbie Williams é um artista pop, mas tem seus momentos mais rock n’ roll. E, aparentemente, também é um gearhead de primeira — ao menos é o que nos passa o clipe de Supreme. O clipe, lançado em 2000 e intitulado Gentlemen Racers, é um tributo ao tricampeão de Fórmula 1 Jackie Stewart e conta uma história fictícia onde o piloto Bob Williams (interpretado pelo artista) é o maior rival de Stewart na briga pelo título de Fórmula 1 de 1970. Feito de modo a simular os filmes da daquela década (Grand Prix, por exemplo), o clipe é quase uma versão mais moderna de Faster.

I Cant’ Drive 55 — Sammy Hagar

A fase do Van Halen com Sammy Hagar nos microfones não é a favorita dos fãs, mas a carreira solo do vocalista tem seus pontos altos. Um deles é Can’t Drive 55, do álbum VOA, o último antes de seu ingresso na lendária banda de hard rock. O clipe mostra Sammy ao volante de uma Ferrari 512BBi — primeiro em um autódromo, e depois nas ruas, costurando o tráfego — e se metendo em encrenca por isso. É a cara dos anos 80!

Wires — Red Fang

Os representantes da nova onda do stoner rock do Red Fang sempre fazem vídeos criativos e engraçados. O clipe de Wires, do álbum Murder the Mountains, de 2011, brinca com a ideia de fazer um clipe com um orçamento de US$ 5.000. Destes, US$ 685 vão para um Chevrolet Impala Station Wagon 1979, e o resto da grana é gasta em coisas para destruir usando o carro.

Pedal to the Metal — Kazzer

Kazzer não é exatamente um artista aclamado mundialmente — talvez por sua mistura genérica de rock e hip hop, mas o clipe de Pedal to the Metal é totalmente badass: brigas de rua, arrancadas e muscle cars. A música até fica em segundo plano.

Kickstart my Heart — Mötley Crue

A banda de Vince Neil, Nikki Sixx, Micky Mars e Tommy Lee está entre as maiores do hard rock oitentista e continua na ativa com seu som regado a sexo, diversão e mais sexo. Mas de vez em quando eles falavam sobre carros — como na clássica Kickstart My Heart, do álbum Dr. Feelgood(lançado em 1989, quando eles já eram gigantes), que fala sobre arrancadas e traz Funny Cars, dragsters e gassers acelerando em seu clipe.

Fu Manchu — King of the Road

O Fu Manchu é uma banda de stoner rock  fundada em 1987 e a temática automotiva está presente em quase todos os seus álbuns. Um de seus maiores clássicos é King of the Road, do álbum homônimo lançado em 2000. Além da banda, as estrelas do clipe são as vans customizadas (uma delas até aparece na capa do disco) que foram populares nos EUA na década de 1970, com motores V8 preparados, cores vibrantes e grafismos feitos à mão.

American Woman — Lenny Kravitz

Um Corvette (o clássico Stingray conversível da década de 60), belas garotas e um ótimo cover do The Guess Who: a receita do clipe da versão de Lenny Kravitz para American Woman, que estourou em 1999 como trilha sonora do filme “Austin Powers — o Agente ‘Bond’ Cama”, não tinha como dar errado.

Black Sunshine — White Zombie

Antes de partir para a carreira solo, Rob Zombie (que também é diretor de filmes de terror) era o frontman do White Zombie, banda pioneira do groove metal na virada da década de 1990. O clipe com jeito de filme B de terror não seria nada extraordinário se não fossem por duas coisas: Iggy Pop, narrando a introdução e o final, e o Ford Mustang 1965 — o “Black Sunshine” do título da música.
Curtiu a seleção ou acha que faltou alguma coisa? Nesse caso, fique tranquilo: como já dissemos, esta é só a primeira parte — e, dependendo dos comentários de vocês, talvez até com mais rock!

sábado, 16 de agosto de 2014

Astra para sempre....excelente carro....

Já com algum tempo eu não posto algo sobre minha paixão... carro e claro o meu Astra querido !

Hoje vi essa reportagem e me lembrei que quando foi lançado aqui no BR por volta de 95, eu dirigi 4 carros da época....o  GOLF 2.0 GLS, o ASTRA 2.0,  o Tipo 2.0 e o Escort XR3 2.0... que estavam no mesmo segmento, ou seja, hoje chamados dos hatch backs bom todos com sua divida característica e peculiaridade, como arranque, suspensão macia ,  conforme excelente, performance sem igual....
Para eu "um muleque" na época já estava bom por dirigir tais carro e possuir um GOLF na época.
Depois claro um ASTRA.

Esse modelo que em 95 chegou no BR queria também... porém ja pegui um modelo novo!

segue...

http://carplace.virgula.uol.com.br/carros-para-sempre-astra-importado-foi-arma-contra-tipo-e-golf/8/

Carros para sempre: Astra importado foi arma da GM contra Tipo e Golf

OPELAstra
O segmento médio se expandia com várias novidades e a Chevrolet naturalmente não queria perder seu espaço naqueles meados dos anos 1990. O Kadett havia sido lançado em 1989, mas em 1994 já não mostrava fôlego suficiente para enfrentar a concorrência que se armava com Fiat Tipo, VW Golf e o Ford Escort atualizado, entre outros. A solução provisória foi trazer o bem sucedido Astra da Bélgica, aproveitando também o “boom” dos importados na época.
OPEL-Astra--1994-1996-
O Opel Astra foi apresentado pela primeira vez no Salão de Frankfurt de 1991, mas o nome já era usado pela Vauxhall no Reino Unido desde 1979. O hatch media 4,05 metros de comprimento e a perua 4,28 m, mas a Europa teria muitas variações que não vieram para cá: hatchback duas portas, conversível, sedã e esportivo (GSi).
astra-f (9)
No Brasil, o Astra chegou no fim de 1994 nas versões hatch e perua para substituir o Kadett e a Ipanema, respectivamente. O destaque era o nosso conhecido motor 2.0 MPFi de 116 cv, exclusivo do Astra brasileiro – a GM achava que o motor 1.8 era insuficiente para o peso do carro.
astra-f (10)
Disponível somente na versão GLS, o Astra trazia uma boa lista de equipamentos de série: direção hidráulica, ar-condicionado, vidros/travas/retrovisores elétricos. Airbag duplo era opcional.
astra-f (4)
Poucos tempo depois do Astra chegar, uma mudança inesperada na política mudou todo o mercado. Da noite para o dia, o Imposto de Importação, que havia caído de 35% para 20% meses antes, saltava para 70% – um balde de água fria nos importados. Nessa época, marcas como Toyota, Honda e Peugeot-Citroën, que já estudavam se instalar por aqui, começaram a acelerar o processo diante das possibilidades de crescimento que se vislumbravam para o mercado brasileiro nos primeiros anos do Plano Real.
http://www.autogaleria.hu -
Diante desse cenário, a GM encerrava a importação do modelo ainda em 1996. Isso porque, nesse curto período em que o Astra belga foi importado para o Brasil, a futura geração já estava quase pronta. No mesmo ano, o recém-lançado Vectra de segunda geração começava a ser produzido em São Caetano do Sul e assustava a concorrência entre os sedãs médios (a exemplo do que o Monza fez na década de 1980).
astra belga
Numa época em que a GM Brasil apostou forte no mercado com Omega, Vectra e Corsa, bons projetos da divisão europeia Opel, a nova geração do Astra seria produzida em solo nacional a partir de 1998, inicialmente nas versões hatchback duas portas e sedã de quatro portas. Mas isso já é assunto para uma próxima oportunidade.

quarta-feira, 2 de julho de 2014

Chave inteligente contra ignorantes manobrista que não sabem nem muito menos manobrar o carro enquanto estacionar!

Ao ler o artigo que compartilho abaixo eu já imaginei....
carro-estacionamento-manobrista-300

Eu usaria esta chave pelo processo inverso e ou contrário do inventor.
Faria uma chave que desse direito ao manobrista ( nos extremos caso de exceção ) de andar com o carro apenas e no máximo 5km por hora, com uma distância reduzida e que ainda habilitasse o sensor de estacionamento evitando assim os Zé Ruelas...de estacionarem errado acertando a vaga e não os para-choques os postes, os pneus dos muros e outros carros estacionados.
A ideia é muito legal..

compartilho....
http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2014/07/02/dodge-challenger-srt-hellcat-usa-duas-chaves-para-liberar-ate-717-cv.htm




Dodge Challenger SRT Hellcat usa duas chaves para liberar até 717 cv

Eugênio Augusto Brito
Do UOL, em São Paulo (SP)
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Você usa a chave preta e tudo segue como de costume: pode emprestar o carro ao seu filho ou deixar na mão do manobrista, quase sem sustos. Ou, então, usa a chave vermelha e uma nova realidade se abre...
Reprodução
A chave preta (esq.) libera "só" 507 cv; a vermelha entrega os 717 cv máximos
Os engenheiros da Chrysler parecem ter visto sessões extras do filme "Matrix" e sua noção de pílula azul e pílula vermelha (por sua vez inspirado nas obras "Alice no país das maravilhas" e "Através do Espelho", do autor inglês Lewis Carroll) para criar a tecnologia mais interessante do novo Dodge Challenger SRT Hellcat 2015.
Como forma de dar segurança ao comprador, a Chrysler decidiu equipar o esportivo com um par de chaves, em vez de usar apenas uma (não contando, claro, as reservas): a chave preta desabilita a força máxima do carro e entrega "apenas" 507 cv (500 hp); já a vermelha libera a central eletrônica, que deixa o motor trabalhar normalmente e entregar... 717 cavalos de potência máxima.
Parece necessário: esta configuração do cupê esportivo é anunciada pela Chrysler como a que possui o motor V8 mais potente já fabricado pela Dodge, mas não só. Segundo a fabricante, agora controlada pela Fiat, é também o primeiro motor Hemi com sobrealimentação por compressor e também o muscle car mais poderoso de toda a história.


Dodge Challenger SRT Hellcat - 1 vídeos

Desde o começo do ano, esperava-se um motor com mais de 600 cv e a Chrysler fez mistério inclusive na apresentação global da linha 2015, na última semana (quando também apresentou o inédito Jeep Renegade, que será feito no Brasil em 2015, e também o novo Cherokee, que chega em setembro como o SUV mais diferente do mercado brasileiro). Tudo para não estragar a surpresa exagerada.
Como um dos engenheiros da marca explicou ironicamente, "um carro com potência que certamente ninguém conseguirá explorar na vida". O trem-de-força é formado pelo Hemi SRT Hellcat (que dá sobrenome ao carro) de 6,2 litros, com compressor, produzindo 717 cv e 89,8 kgfm de torque, e mais o câmbio manual de seis marchas (Tremec, como no Viper) ou automático de oito marchas (HP-90 TorqueFlite, inédito no modelo, com possibilidade de trocas sequenciais por borboletas no volante).
Esta mão tecnológica da Fiat também muda a forma como o condutor pode escolher as inúmeras configurações do Hellcat, que pode se comportar como um modelo ousado "de passeio", para ser usado pelas ruas; como um carro de performance, em pistas; ou como um esportivo de fato, capaz de resistir a track days. No total, 125 diferentes configurações de desempenho do motor, câmbio, suspensão pneumática e acertas de diferencial podem ser escolhidas na tela sensível ao toque do console central. 
Os preços só serão divulgados no segundo semestre, quando o carro chega às lojas dos Estados Unidos, mas a linha Challenger começa em US$ 26.495 (cerca de R$ 58.900 limpos, nos Estados Unidos) e vai aos US$ 36.995 pedidos pela versão Shaker, a mais instigante e cara atualmente. O Brasil, porém, deve seguir fechado em seu quartinho, isolado da diversão sobre rodas: segundo UOL Carros apurou, ainda é "complicado" homologar os motores V8 da Dodge em função do nosso combustível.Ficção ou realidade, chave preta ou vermelha? Opine no campo de comentários.
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Challenger SRT Hellcat22 fotos

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Dodge Challenger SRT Hellcat é o muscle car mais potente da história. Lançado em julho, oferece até 717 cavalos de potência em seu motor 6.2. Vendas nos Estados Unidos começam no terceiro trimestre de 2014 Divulgação